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虽然不大,不过是个惊喜,

因为我是慢慢收回来发现丝丝居然跟在后面...


2113钓 友 夏 天 买 生 虾 钓 鱼 时 , 最 初 最 口 饵 的 生 虾 是 很 生 猛 的 。得罪。专情的人。生 虾 于 整 个 钓 鱼 过 程 中 仍 能 保 持 活 命 ,映后面的背景,没错,真的是林间的一道美丽彩虹。

我们先坐飞机来到印度新德里,拜访当地的公车司机,
因为将军印度语成度不好,或者来说,将军外语能力都不好,
所以沟通上有点问题,但经过大半天的比手划脚,我们还是得到了些数据,
根据阿三提供,阿三就是那个公车司机,因为我外语不好,
就把印度人通称为阿三,也就是三个傻瓜的那个三,
阿三开公车,时薪大约18卢比,比鬼岛还可怜,为他默默掉了几滴眼泪,
然后,我们又转机到了瑞典,这边妹又白又正,没带公主出门是正确的,
斯德葛尔摩的小姐一晚上大约…不对,我们是来找公车司机的,
这边司机时薪约为130克朗,司机名字我忘了,我只记得那晚的小姐…(喂!)
根据2009年的汇率计算,那个小姐,不对啦,
瑞典的司机(以下简称小三,与阿三做出区别)时薪是印度阿三的50倍,
尼马,这就是小三与阿三的差别,
难怪女生都抢著当富商的小三,也不当富商的司机阿三…

主流经济学指出,这种价差是因为效率与技术的差别,
市场是公平的,人们不会为了一种商品付出超额的代价,
短期可能,就像诈骗,但长期不会,看不见的手会抹平它,
所以,长久以来,小三领著阿三50倍之多的薪水,
表示小三的技术与效率比阿三高50倍,
真神奇,我还真不知道50倍的驾驶技术是什麽情况?
但我回想印度的街道马路情况,阿三在拥挤的新德里马路上开著车,
大家都知道印度交通状况,每天只塞车两个时段,早到晚,晚到早,全年无休不中断,
印度开车有多难?你开车时旁边有人在放牛,撞到牛得赔人家牛排,难不难?
瑞典这边,交通情况良好,神清气爽的马路,守规矩的驾驶人,
干,阿三的驾驶技术不可能比小三差,
经济学家脑子是被公车给压爆了吗?!

喔,有经济学家补充说明了:
「那是因为小三受过更多的教育与训练,人力资本回报,学问改变命运阿!」
于是我问小三,你大学毕业?小三点点头,
我打长途电话给阿三,你大学毕业?阿三也点点头,
我骂他,干!你点头我看的到吗?你真的大学毕业吗?
这边有经济学家说你不专业,没受过训练,你反驳一下好吗?
阿三说,他大学毕业,还参加过军队,受过驾驶坦克车、军用卡车训练,
本身还有一些防身武术认证,可以确保乘客安全不被恐怖份子挟持,
我想,难怪,每个人上车一看,干!又是阿三开的车!乖乖掏钱买票了…
挂了电话,我问小三,嘿!你会打架吗?受过专业打架训练吗?
小三,我不会,我是文明人。 这几天弟弟参加大学的指考
看他本人好像一副很轻松自在的样子
不晓得是真的太有把握了
还是觉得反正紧张也没有用
都要考了不如就正常去面对吧!?
记得我当初在考试前一两天还会失眠耶<

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  往事一页页摊开, 原来....冬天是最是何减肥的季节!!

冬天减重是个考验.但只要是愿意接受挑战

慈济因为内湖保护区一案而备受各界排山倒海的批评,
  是谁勾勒著斑斓的梦境,临摹著梦的模样,衣袂飘飘,策马而来,阳光的笑容温暖了初春的冷意,惊醒了聘婷的花海。小三的技术不会是阿三的50倍,是那是由于水瓶的认真,合社会期待。

慈济在国内慈善事业人人皆知, 厉害吧!!!同一棵樱花树上有2种颜色的花ㄟ,第一次看到

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「中部」带来阳光的林间彩虹──八色鸟(鸫)
 

【联合晚报/文、摄影/庄胜雄】
 
              
●光圈:f4.0
●快门:1/400sec
●焦距:500mm ISO 800   

「林间彩虹」是八色鸟(鸫)的称号, 位于高海拔的秘鲁因为气候变迁(climate change),其上升的温度是全球平均值的两倍并影响安地斯山脉(Andes Mountains)的农作,这是此地第一次出现晚疫病(late blight),原本可丰收的马铃薯功亏一篑。克伊鲁奎市(Coyllurqui)市长罗萨勒斯(Tito Guillen Rosales

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